El análisis de modos y efectos de fallas (FMEA) es una metodología común que se utiliza en manufactura e ingeniería para identificar todas las fallas posibles en un diseño, un proceso de manufactura o ensamblaje, o un producto o servicio.
Si bien este tipo de análisis se originó en el ámbito militar, con el tiempo la industria automotriz ha establecido las normas para los FMEA. Como resultado, muchas otras industrias han adoptado (y siguen aplicando) las mejores prácticas de análisis de riesgos de la industria automotriz.
Durante años, las directrices estándar de calidad de la industria automotriz han sido establecidas por dos organizaciones líderes: el Automotive Industry Action Group (AIAG), con sede en los Estados Unidos, y la Verband der Automobilindustrie (VDA), con sede en Alemania.
La economía cada vez más globalizada ha hecho que sea más fácil que nunca para los fabricantes obtener suministros y componentes de cualquier parte del mundo. Sin embargo, tener dos conjuntos de metodologías FMEA hundió a la industria en ineficiencias que empañaron su progreso. Por ejemplo, los proveedores que servían a clientes de la industria manufacturera tanto en Norteamérica como en Alemania estaban obligados a realizar diferentes evaluaciones para las mismas partes, dependiendo de dónde se utilizarían esas partes. Del mismo modo, cuando los fabricantes auditaban a sus diferentes proveedores, recibían diferentes sistemas de puntuación dependiendo de la geografía. Esto hacía que fuera difícil y laborioso comparar las prácticas de los proveedores y, más importante aún, ¡evaluar el riesgo!
En general, tener dos conjuntos de “normas” generaba confusión y mayor complejidad a las actividades de desarrollo de productos y mejora de procesos para los proveedores y fabricantes de todo el mundo.
En 2019, el AIAG norteamericano y la VDA alemana trabajaron en colaboración para proporcionar dirección y orientación coherentes a los proveedores de la industria automotriz mediante el establecimiento de una versión estandarizada del proceso FMEA, que hace hincapié en la prevención y prioriza la reducción del riesgo. El resultado es una única tabla de puntuación diseñada para satisfacer los requisitos de los fabricantes en toda la industria, mitigando así el riesgo de confusión y reduciendo la duplicación de esfuerzos. Este conjunto común e internacional de directrices permite a los proveedores gestionar un único proceso FMEA, sabiendo que este responderá a las necesidades y expectativas de todos sus clientes, en cualquier parte del mundo
A diferencia de los manuales regionales que se usaban anteriormente, en los que la gravedad, la frecuencia y la detectabilidad de los problemas se ponderaban por igual, el nuevo marco de puntuación estableció una jerarquía. A partir de ahora, el mayor peso se le otorga a la gravedad del problema, luego la frecuencia con que ocurre y finalmente la detectabilidad. En otras palabras, la nueva metodología prioriza abordar los problemas graves, incluso si ocurren relativamente con poca frecuencia y son fáciles de detectar, sobre los problemas menos peligrosos que puedan ocurrir con mayor frecuencia o sean más difíciles de detectar.
La colaboración AIAG-VDA estableció un nuevo enfoque de 7 pasos para el desarrollo del FMEA, que se pueden dividir en tres categorías.
Los pasos del 1 al 3 se refieren al análisis del sistema:
Los pasos del 4 al 6 se centran en el análisis de fallas y la mitigación de riesgos:
El séptimo y último paso aborda la comunicación de los riesgos mediante la documentación de los resultados.
A continuación se muestra una vista previa del formulario de plantilla Análisis de modos y efectos de fallas de diseño (DFMEA) disponible en Minitab Workspace® y Minitab EngageTM, que se creó para respaldar el nuevo marco de FMEA de AIAG-VDA. También está disponible en ambos productos una plantilla Análisis de modos y efectos de fallas de proceso (PMFEA). Tenga en cuenta que aunque obviamente hay diferencias metodológicas entre el uso de un DFMEA y un PMFEA, ambos incorporan el enfoque FMEA de 7 pasos de AIAG-VDA.
Los proveedores de la industria automotriz que utilicen los FMEA deben ser meticulosos y minuciosos durante la implementación de la nueva metodología FMEA de AIAG-VDA, prestando atención tanto al marco de puntuación revisado como a los cambios en el enfoque y la terminología.
La reestructuración de los FMEA requiere tiempo, comprensión y esfuerzo, pero aprovechando las plantillas de formulario DFMEA y PFMEA diseñadas por expertos y disponibles en Minitab Workspace® y Minitab EngageTM, podrá actualizar sus procesos de análisis de riesgos con la confianza de saber que sus FMEA están adaptados a las nuevas normas de la industria.